Zapamatovat si jaký je rozdíl mezi Dieselovým vznětovým (Dieselovým) a zážehovým motorem může být pro normálního smrtelníka, který raději než by otevřel kapotu automobilu i pro obyčejné doplnění tekutiny do ostřikovače, raději navštíví autoservis, docela těžko zapamatovatelný. Tato stránka se pokusí zdůraznit rozdíly a ukáže animace, které rozdíl motorů ozřejmí.
Související odkaz:
Dieselový (Dieselův) vznětový motor - video, princip, schéma, demonstrace činnosti:
Dieselový - vznětový - motor - princip
Zážehový motor (čtyřdobý) - video, princip, schéma, demonstrace činnosti:
Zážehový čtyřdobý motor - princip
Zážehový čtyřdobý motor - animace
Složení motoru, připojení řemenů – vide:
Složení motoru, připojení řemenů (řemenic)
Rozdíl mezi zážehovým a vznětovým motorem:
Zážehový motor je spalovací motor, u něhož je směs paliva a vzduchu ve válci zapálena (zažehnuta) elektrickou jiskrou, kterou obvykle vytvoří zapalovací svíčka. Tím se liší od vznětového motoru, kde dochází k samovznícení vstříknutého paliva díky teplotě stlačeného vzduchu.
Pracovní fáze zážehového motoru
-
sání - Píst se pohybuje směrem do dolní úvrati (DÚ), přes sací ventil je nasávána pohonná směs.
-
komprese - Píst se pohybuje směrem do horní úvrati (HÚ). Oba ventily jsou uzavřené. Nasátá směs zmenšuje svůj objem, zvětšuje tlak a teplotu. Těsně před horní úvratí je směs zapálena elektrickou jiskrou
-
expanze - Oba ventily jsou uzavřené. Směs paliva a vzduchu zapálená elektrickou jiskrou shoří. V pracovním prostoru válce se prudce zvýší teplota i tlak vzniklých plynů. Ty expandují a během pohybu pístu směrem dolů konají práci.
-
výfuk - Píst se pohybuje směrem do HÚ. Výfukový ventil je otevřený. Spaliny z pracovního prostoru válce jsou vytlačovány do výfukového potrubí.
Pracovní fáze vznětového motoru
-
sání - Píst se pohybuje směrem do dolní úvrati (DÚ), přes sací ventil je nasáván vzduch.
-
komprese - Píst se pohybuje směrem do horní úvrati (HÚ). Oba ventily jsou uzavřené. Nasátý vzduch zmenšuje svůj objem, zvětšuje tlak a teplotu. Těsně před horní úvratí je do válce vstříknuto palivo.
-
expanze - Oba ventily jsou uzavřené. Směs paliva a vzduchu zapálená samovznícením shoří. V pracovním prostoru válce se prudce zvýší teplota i tlak vzniklých plynů. Ty expandují a během pohybu pístu směrem dolů konají práci.
-
výfuk - Píst se pohybuje směrem do horní úvrati. Výfukový ventil je otevřený. Spaliny z pracovního prostoru válce jsou vytlačovány do výfukového potrubí. Výfuk je rozdělen na dvě části. Výfuk volný - následuje ještě pře DÚ a výfuk nucený - vzniklý následkem vytlačování spalin pístem.
Odkaz pro budoucí dobré řidiče: